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検索結果

10件
  1. 東京・築地にスタジアムができる？　日比谷線や大江戸線では不足、再開発に合わせた鉄道計画はどうするのか
    …？　東京ドームは、公共交通でのアクセスにすぐれた球場である。まずは中央・総武緩行線と都営三田線の水道橋駅である。また東京メトロ丸ノ内線や南北線の後楽園…
    小林拓矢産業
  2. 八高線も走った元りんかい線の電車 209系3100番台の生い立ちと70-000形の歴史を振り返る
    　2021年度中に八高線・川越線用の209系3100番台が引退することが発表されました。209系3100番台は、りんかい線で走っていた車両をJR東日本…
    乗りものニュース経済総合
  3. 特急「湘南」「踊り子」の新車両はどこからやってきた？ 種類が一挙に増えたE257系
    　JR東日本は、2021年3月のダイヤ改正で新宿・東京～小田原間に特急「湘南」を新設。さらに特急「踊り子」の車両を置き換えました。また、特急「湘南」「…
    乗りものニュース経済総合
  4. JR東日本の少数派車両　209系500番台のいま
    　武蔵野線や京葉線では白い顔の電車が走っています。この車両がかつて中央・総武緩行線や京浜東北線を走っていたのはご存知でしょうか？ 209系500番台と…
    乗りものニュース経済総合
  5. 通勤電車が混雑　3度目の「緊急事態宣言」、鉄道の減便などの対応は正しかったのか？
    …を削減したのは、JR東日本の山手線・京浜東北線・中央快速線、そして中央・総武緩行線といったあたりではないか。山手線は特に「真面目に」削減した。それが3…
    小林拓矢産業
  6. 京阪5扉車5000系引退　なぜ鉄道の多扉車は生まれ、そして消えていったのか
    …うことになった。　このスタイルは209系で京浜東北線、E231系で中央・総武緩行線でも導入された。また、山手線のE231系にも受け継がれた。　私鉄の中…
    小林拓矢産業
  7. 終電繰り上げ、編成短縮、サービス削減……「縮小」の先にある鉄道の未来は？
    …続を考慮して、なかなか変えようとはしない。筆者が大学生だったときの中央・総武緩行線の三鷹行終電の新宿発時刻が、ほとんど変わっていないくらいだ。　終電の…
    小林拓矢産業
  8. すき間が大きく「危険」だったJR飯田橋駅ホーム　大がかりな移設で安全性向上
    　JR東日本の中央・総武緩行線の飯田橋駅を利用している人は、駅の案内放送でホームと電車の間に大きなすき間があることを何度も呼びかけられているだろう。
    小林拓矢産業
  9. 初めてとなる山手線駅の時間表示変更　本当に分かりやすくなるのか？
    …約○分後」の「○」が、数分程度だからこういった表示ができた。これが中央・総武緩行線のように都心でも比較的間隔のある路線だと、「そんな先かよ！」というこ…
    小林拓矢社会
  10. GW明けこそ共感できる、「鈍幸族（どんこうぞく）」と呼ぶべき生き方
    …えば、千葉駅や稲毛駅から東京駅に向かうとき、総武線快速と各駅停車（中央・総武緩行線と呼ばれる。緩行線の読み方は「かんこうせん」）は、途中駅で行き先が分…
    櫻井幸雄経済総合

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